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日内瓦车展:绿色动力

发布时间: 10-03-03 11:08       稿源: 北京青年报
  Rinspeed搭火车前进

  瑞士车厂Rinspeed发表UC Mobility概念车。它不仅是一辆电动车,还可以装进火车的车厢内进行长途旅行,同时可以在旅途中为车载电池充电。

  这款车具备互联网接入功能,可以在长途旅行中上网、打IP电话、网络聊天以及发送电子邮件。UC Mobility的长度仅为2.6米,其造型风格与菲亚特500很相似。该车搭载的电动机峰值扭矩130牛·米,最高时速120公里,在锂电池驱动下最长行驶距离为105公里。该车其他异于普通车辆之处包括可以通过操纵杆而非传统的方向盘来控制车辆。

  Mercedes-Benz 要流畅不要棱角

  奔驰正在彻底改变其设计理念,从目前强调锐利棱角和相对方正的造型变为流畅的车身线条。F800 Style概念车了展示奔驰未来的设计理念。

  奔驰为这款车开发了两种动力系统,一种是利用燃料电池提供动力的纯电动模式,其最长行驶里程为375英里(约合603公里),另一种是采用插电式混合动力系统,在纯电动模式下最长可行驶18英里(约合29公里)。

  Opel 小身材大空间

  虽然Flextreme GT/E概念车是混合动力车,但百公里加速时间不到9秒,最高时速200公里。欧宝表示,该车峰值扭矩370牛米。在完全依赖电动模型行驶时,该车最长可行驶约60公里,百公里油耗1.6升。

  虽然这款五门概念车的高度只有1.3米,车长4.7米,但车厢内却提供了舒适的空间。欧宝CEO Frank Weber说:"Flextreme GT/E概念车代表了欧宝未来的发展方向--造型富有肌肉感,追求驾驶乐趣和燃油经济性。无论是大型车还是小型车都将遵循这一目标。"

  Peugeot 试验份子

  200马力,采用全轮驱动的5 BY PEUGEOT概念车,采用该品牌自己开发的混合动力技术。标致开发的Hybrid4技术还将配备在2011款3008,并极有可能配备在508上。

  概念车搭载一台2.0升Hdi柴油引擎,另外还有一台电动机(安装在后轴),提供额外的37马力功率,百公里油耗仅为3.8升,每公里二氧化碳排放量99克。在设计方面,这款车似乎借鉴了姊妹品牌雪铁C6的某些设计元素,包括更顺滑的车身和圆润的尾部。

  Porsche 靠飞轮驱动

  保时捷911 GT3 R Hybrid赛车是在911 GT3 RSR基础上开发的。与丰田普锐斯等普通的混合动力车不同,该车利用了与F1赛车相同的KERS系统--电子机械式飞轮用于储存制动过程中产生的能量。飞轮的转速达到每分钟4万转,它位于通常前排乘客所坐的位置。在车辆使用电力驱动时,可以将其储存的能量以电能的形式释放出来,输入到安装在前轴的两台80马力电动机,从而驱动前轮,而汽油引擎负责驱动后轮。

  Porsche V8动力V6油耗

  2011款卡宴和混合动力版卡宴同步推出。不过混合动力版要等到秋季才能上市。

  混合动力版搭载一台333马力3.0升V6机械增压引擎,另外搭配一台47马力电动机。这两个动力系统通过一个分离式离合器相连,并利用一个混合动力控制器进行协调。

  该车在单独依靠电力行驶时最高时速可达97英里(约合156公里)--这是保时捷工程师所说的"巡航"模式。它的总输出功率和扭矩分别为380马力和427磅-英尺(约合580牛米),使其性能与搭载V8引擎的卡宴S相仿。

 

    
编辑: 周伟   

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